جرئیات جدید از حادثه انفجار بندر شهید رجایی - خوداظهاری خلاف، جان 70 نفر را گرفت - چرا شرکت متخلف راستش را نگفت؟

به گزارش سرویس اجتماعی خبر ناب به نقل از خبرآنلاین -  محمد جمالیان عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی و عضو هیات اعزامی رئیس مجلس به بندرعباس در گفت وگو با ایلنا، درباره آخرین وضعیت مصدومان حادثه بندر شهید رجایی گفت: در این حادثه ۱۳۷۵ مصدوم از ابتدا پذیرش شد. در حال حاضر ۷۱ بیمار بستری است و ۱۲۸۵ نفر ترخیص شده اند. ۵ نفر هم در بیمارستان فوت شده اند و ۱۴ مورد هم به مراکز درمانی شهرهای دیگر اعزام شده اند.

وی ادامه داد: همچنین ۱۸۵ مورد جراحی در این مدت انجام شده است و بیماران حاضر در بخش مراقبت های ویژه ۱۱ نفر هستند.

عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی گفت: در مورد جانباختگان هنوز آمار قطعی نداریم. اما آخرین آمار ۷۰ نفر است، البته باید توجه داشته باشید که به دلیل اینکه این حادثه، انفجار هم در پی داشته است ممکن است در تعداد نتوانیم در حال حاضر آمار درستی ارائه دهیم. متاسفانه ممکن است پیکرها پخش شده باشد، از همین رو باید صبر کنیم تا پزشکی قانونی کار علمی خود را انجام دهند اما تا الان ۷۰ نفر کل فوتی ها اعلام شده اند در مورد تعداد افرادی که هنوز شناسایی نشده اند، باید صبر کنیم تا پزشکی قانونی آمار دقیق آن را اعلام کند.

جمالیان درباره گزارش ارائه شده تصریح کرد: در حوزه بهداشت و درمان مشکل جدی نداشتیم در بازدیدی هم که انجام دادیم در بحث امدادرسانی و خدمات درمانی همه چیز وجود داشت، حتی خون هم که در ساعات اول کمبود داشتیم با حماسه ای که مردم خلق کردند خداراشکر الان دیگر مشکلی نداریم و کمبودی در حوزه خون وجود ندارد. الان تنها معضلی که وجود دارد، بحث شناسایی اجساد است و باید با صبوری و انجام آزمایشات دی ان ای انجام شود تا افرادی هم که مفقود هستند، مشخص شوند. یک سری هم بحث معاینات ظاهری پزشکی قانونی است که یک سری افراد به دلیل بحث دیه و این موارد مراجعه می کنند و از این به بعد تقریبا فشار کار روی سازمان پزشکی قانونی است اما کارهای درمانی به نحو احسن انجام  شده است و هم بخش خصوصی و هم بخش غیرخصوصی همکاری کرده اند و مدیریت شان بسیار عالی و قابل تحسین بود.

وی درباره سایر ابعاد این حادثه ادامه داد: متاسفانه علل حادثه فقط یک سهل انگاری و عدم اظهاری بود که از سوی یک شرکت انجام شده بود. متاسفانه شرکتی که کانتینترها را وارد کرده بود، مواد شیمیایی را به عنوان مواد کم خطر اظهار کرده بود که نتیجه آن این حادثه شده است.

این عضو کمیسیون بهداشت مجلس گفت: ما فیلم های حادثه را بازبینی کردیم، متاسفانه چون راننده لیفتراک هم فکر می کرد این ماده کم خطر است، بدون احتیاط این کیسه ها را جابجا کرده بود که جرقه ایجاد شده و منجر به انفجار شد از مصدومان هم که شاهد بودند، پرسیدیم دقیقا به همین موضوع اشاره کردند. از یک راننده در بیمارستان که سوال کردم می گفت که دقیقا جرقه را دیدم و وقتی پودری از آن بلند شد با ۵۰ تن بار کامیون دنده عقب گرفتم و تقریبا ۳۰ ثانیه بعد انفجار صورت گرفت و کامیون با ۵۰ تن بار سه متر بالا می رود و پایین می آید اما این فرد می گفت که همکارش که دنده عقب نگرفته است جلوی چشم من از بین رفت. یعنی ما هم فیلم ها را بازبینی کردیم و هم مصاحبه با مصدومان و شاهدان حادثه داشته ایم و واقعا یک سهل انگاری بوده است.

جمالیان تصریح کرد: متاسفانه کمبود یکسری تجهیزات مثل ایکس ری در این بندر که اصلی ترین بندر ما برای واردات و صادرات است به صورت چشمگیری خودش را نشان می داد. امیدوارم دولت این نواقص را به سرعت برطرف کند همچنین در سایر بنادر هم رفع شود. یک سری قوانینی وجود دارد که به هر حال تا لحظه ای که به گمرک می رسد همه کارها براساس خوداظهاری است و اجناس تخلیه می شود و نبود دستگاه ایکس ری باعث می شود این اتفاقات بیفتد.

وی ادامه داد: حالا چرا این فرد و این شرکت این کار را کرده است؟ چون اگر از اول اعلام می کرد که این ماده پرخطر است هم باید پول بیشتری پرداخت می کرد و همچنین قوانین بسیار سخت تر هم وجود دارد در واقع بروکراسی اداری و هزینه ها باعث شده است که این فرد این کار را انجام دهد و سهل انگاری کند و با این اشتباه جان بسیاری از افراد را به خطر بیندازد. تقاضای ما از دولت این است ضمن اینکه با مقصران این حادثه برخورد جدی شود، این موارد بازبینی شود و ما دیگر شاهد این حوادث نباشیم. دستگاه ایکس ری هم یکی از اصلی ترین نیازهای اسکله شهید رجایی است که امیدواریم دولت و وزیر به فوریت برای این موضوع اقدام کنند.

وی درباره اینکه این مواد خطرناک برای موضوعات دفاعی و نظامی بوده است یا خیر، گفت: در زون سینا که این اتفاق افتاده است فقط کانتینترهایی باید بارگیری می شده که مواد بی خطر هستند مثل مواد غذایی و مرغ و ماهی، موادی که پرخطر هستند و قابلیت انفجار و اشتعال دارند در یک زون خاص با شرایط خاص نگهداری می شوند. متاسفانه این کار فقط براساس خوداظهاری انجام می شود. یعنی فرد به عنوان واردکننده اگر اعلام کند که ماده بی خطر است به او می گویند که به زون سینا برود اما اگر فرد راستش را بگوید هم هزینه بیشتری باید بدهد و هم بروکراسی سخت است و متاسفانه این باعث شده که این شرکت این اقدام را انجام دهد که باید با او برخورد شود.

وی ادامه داد: این ماجرا مقصرانی دارد علاوه بر فرد واردکننده، در سیستم اداری آنجا هم به نظر شخصی من سهل انگاری هایی شده است که باید به صورت فنی بررسی شود. این خواسته ملت است و نباید به فراموشی سپرده شود و این را باید به سایر بنادر تعمیم دهیم تا شاهد این حوادث تلخ نباشیم.